万博体育官方网址是多少万博体育官方网址是多少万博体育官方网址是多少)算得上是一汽丰田旗下的一款拳头产品了，它在市场中曾经凭借着出色的产品力受到了很多消费者的关注，但随着自主品牌内卷的进程加剧，这台车在销量方面也是受到了冲击。不过，不可否认的是，一汽丰田亚洲龙在合资中型车当中的确有着很庞大的用户群体，而目前这款车型在终端方面还有着5万元左右的优惠政策，其中它的双擎版车型的起售价更是地址了17.98万元。今天我们就以入门级的一汽丰田亚洲龙双擎版车型为例，看看这台车究竟值不值得选？

　　与大多数燃油车不同，一汽丰田亚洲龙双擎版在前脸采用了贯穿式的进气中网，并且还加以黑化处理，配合点阵式的布局，营造出不错的视觉效果，同时在前脸的丰田车标方面，一汽丰田亚洲龙双擎版也是加入了一些蓝色的元素，从而彰显出自身混动车型的身份，进一步增强车辆的辨识度。而在大灯组方面，它的造型倒是中规中矩，内部的光源也是采用了LED光源，在夜间点亮之后可以为车辆提供较好的视野，从而有效的规避风险。

　　当然了乘坐空间是这台一汽丰田亚洲龙双擎版的一大亮点，依靠接近5米的车身长度，即4990毫米的车长和2870毫米的轴距，在将前排座椅调整到一个合适的位置之后，以我身高1.75米为例，在后排的头部空间还有一拳多一点的距离，而腿部空间也有两拳左右的距离，同时由于该车在座椅方面采用了仿皮材质包裹，且座椅的填充物也比较柔软，在长时间的乘坐下也不会感到太过疲惫。

　　内饰设计上，一汽丰田亚洲龙双擎版在用料方面还是比较扎实的，在方向盘上，它采用了真皮材质进行包裹，并且中控台和门板处也是采用了软性材质，在触感上还是相当柔软的，同时在科技质感方面，一汽丰田亚洲龙双擎版的入门车型也是采用了7英寸的仪表盘和8英寸的中控屏幕，而一汽丰田亚洲龙双擎版的部分车型还拥有12.3英寸的数字仪表和10.1英寸的中控屏幕，让其车内的科技质感更深，并且一汽丰田亚洲龙双擎版全系车型均配备了HUD抬头显示功能，对于我们日常行驶来说，会增加一定的便捷性。

　　至于动力系统方面，一汽丰田亚洲龙双擎版采用了发动机+电机的动力组合，而这套动力组合便是一汽丰田HEV第五代的电混系统，其中发动机的排量达到了2.5L，它可以为车辆带来178Ps的最大输出马力，而电机也是采用了前置单电机，它可以为车辆带来120Ps的最大输出马力，而在变速箱方面，一汽丰田亚洲龙双擎版配备了E-CVT无级变速箱，得益于丰田汽车的精准调校，在操控性上，一汽丰田亚洲龙双擎版还是比较能打的。除此之外，依靠这套混动系统，一汽丰田亚洲龙双擎版的百公里油耗仅为4.71L，结合目前92号汽油7.87元/L的价格快来看，其百公里花费大概需要37元左右，这个价格我想大部分消费者都是可以接受的。

　　作为一款中型车，大空间是这台一汽丰田亚洲龙双擎版基本操作，而就家用来说，这一“基本操作”还是非常合适的，然而这台车除了在空间方面拿捏到位之外，依靠着一汽丰田HEV第五代电混技术的加持，它在用车成本方面也达到提升，再加上目前终端5万元的优惠（部分地区），在产品力上的确有着非同一般的力，只是有些美中不足的地方，便是该车在智能化方面的表现偏弱，但如果大家对于智能化不是很在乎的话，这台一汽丰田亚洲龙双擎版还是值得选择的。

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